路透：大連港禁澳洲煤炭進口 設2019年進口配額

據路透社引述大連港集團一名未具名管理人士報道，大連海關已無限期禁止進口澳洲煤炭，禁令自2月初起生效，並將把2019年通過其所監管港口進口的煤炭總量控制在1,200萬噸以內。

其他主要港口 澳洲煤炭通關時間延長

報道並指，目前中國其他主要港口已將澳洲煤炭的通關時間延長至至少40天。

該管理人士說，大連海關監管的五個港口大連、鮁魚圈、盤錦、丹東和北良將不允許澳洲煤炭清關。從俄羅斯和印尼進口的煤炭將不受影響。

有分析認為，中國控制採購澳洲煤炭，可能是因為華為5G遭澳洲封殺，中澳關係緊張所致。中國外交部發言人耿爽今天表示，中國對進口煤炭安全質量進行風險監測和分析，保護環境安全。

煤炭分析師李廷發文指，大連海關進口煤中，澳洲煤占比重超過50%，澳洲煤中的煉焦煤又占約75%，大連海關進口的煉焦煤95%來自澳洲。他指，如果今年進口減量至12,00萬噸，且同時限制澳洲煤炭，對中國煉焦煤的影響無疑更大，將因此失去價格天花板。

中國煤炭資源網昨日報道亦指，近日澳煤需求較少，報價與國內煤相比，雖有價格優勢，但「受到國內海關控制嚴格影響」，貿易商不願過多操作。

進口成本大幅攀升 貿易商觀望

報道引述業內人士指出，近期東北、華東以及北方多個港口已針對澳煤進口採取一定限制措施，通關時間普遍延長至30至45天。通關時間延長導致船舶滯期費、貨物堆存費增加，進口成本大幅攀升，貿易商和生產企業目前普遍對進口澳洲煤持觀望態度。

據中國海關總署14日公布的資料顯示，中國1月份進口煤炭3350.3萬噸，比去年同期增加547.4萬噸，增長19.52%；比去年12月增加2327.3萬噸，增長227.5%。1月份進口量創2014年2月以來新高。

但根據路孚特（Refinitiv）船運追蹤數據顯示，1月從澳洲Newcastle港運至中國的煤炭，較12月減少30%至1,819萬噸。